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[Blick – 26 février 2024] Le Parlement vote le crédit de 1,3 milliard pour le tunnel Morges-Perroy
Le tunnel ferroviaire entre Morges et Perroy (VD) est en bonne voie pour décharger la ligne Genève-Lausanne. Le National a accepté lundi une enveloppe de 1,3 milliard dans le cadre de la stratégie «Rail 2050». D’autres projets concernent la Suisse romande.
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Intervention sur la Motion Redondance et fiabilité pour l’axe ferroviaire Lausanne-Genève
Cette motion charge le Conseil fédéral de définir des mesures pour augmenter la redondance et la capacité de la ligne ferroviaire entre Lausanne et Genève, d’intégrer les mesures aux programmes d’aménagement et de prévoir les crédits nécessaires. Pourquoi une telle […]
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[Genève à Chaud – 15 mai 2023] Transports : la Suisse à bout de souffle ! débat
Pascal Décaillet reçoit Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale Verte, Aurelien Barakat, vice-président PVL Ge, Murat Julian Alder, député PLR, Roger Golay, député MCG.
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[Le Matin dimanche – 15 mai 2023] Face aux CFF, les Romands peinent à tirer à la même corde
Jean-François Steiert.conseiller d’État du canton de Fribourg et président de la CTSO, et Vincent Ducrot, CEO des CFF, présentent le nouvel horaire 2025, qui suscite une rare polémique en Suisse romande. La suppression de la ligne directe du pied du Jura est le dernier […]
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[Léman bleu – 8 mai 2023] Les villes fustigent les nouveaux horaires CFF
Les nouveaux horaires des CFF dès 2025 suscitent le mécontentement de plusieurs villes dont Genève. Temps de parcours rallongés, fréquences en baisse pour permettre à la régie fédérale de faire d’importants travaux de rénovation. Les villes du pied du Jura, Morges et […]
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[RTS INFO – 16 novembre 2022] Les CFF vont créer 500 places supplémentaires pour les vélos
Les CFF ont enregistré une année record pour les voyages avec vélos. Au vu de la forte demande, la compagnie va créer environ 500 places supplémentaires au cours des prochaines années.
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[COMMUNIQUÉ] Transport de bicyclettes dans les trains CFF : des améliorations suite à la pétition vélo, mais les places restent insuffisantes et la réservation compliquée.
Berne, 16 novembre 2022. L’année dernière, les CFF ont introduit la réservation obligatoire pour les vélos afin de pallier le manque de places dans leurs trains longue distance. Depuis, la demande n’a fait qu’augmenter, rendant les places déjà insuffisantes encore […]
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[RTS INFO – 6 septembre 2021] Pétition contre la réservation obligatoire pour les vélos à bord des trains CFF
L’ATE, Pro Velo Suisse, ainsi que d’autres organisations ont remis lundi aux CFF une pétition contre la réservation obligatoire pour l’embarquement d’un vélo dans le train. Plus de 54’000 signatures ont été recueillies.
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[MOTION] Pour une réelle stratégie train + vélo des CFF!
Le Conseil fédéral est chargé, dans ses objectifs stratégiques en tant que propriétaire des CFF, inscrit à l’article 8 de la loi sur les CFF, de promouvoir une combinaison train + vélo exemplaire. Dans ce sens, il veillera à ce que la nouvelle disposition dans le cadre […]
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[RTS 19H30 – 3 avril 2021] Les CFF exigent une réservation pour emporter son vélo dans le train.
Grogne des usagers. Des pétitions sont lancées.
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