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La nouvelle présidente présente ses priorités
La nouvelle présidente de PRO VELO Delphine Klopfenstein Broggini et le nouveau vice-président Hasan Candan reviennent sur cette fin d’année mouvementée, tant pour l’association que pour la place du vélo dans l’espace public. Le nouveau duo présente aussi ses […]
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[Communique de presse] Les nouvelles règles de circulation à vélo vont dans la bonne direction
Berne, le 13 décembre 2024. Le Conseil fédéral a adopté de nouvelles règles de circulation pour les vélos et les vélos électriques. La présidente de PRO VELO Delphine Klopfenstein Broggini salue les facilités accordées au transport d’enfants et de marchandises ainsi […]
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[Journal de Morges – 6 décembre 2024] Lecture critique des journaux
Vous savez quoi? Les journaux sont une mine d’information! Si, si. Une lecture attentive de ces derniers peut même parfois vous mettre dans des états pas possibles.
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Discours à la présidence de Pro Velo Suisse
Je me réjouis infiniment de relever ce défi avec vous. C’est une tâche difficile certes, car nous avons encore tant à faire, mais une tâche attractive car nous avons les solutions et nous en sommes convaincus.
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[RJB – 5 janvier 2023] « Il y a trop peu de pistes cyclables en Suisse et dans la région »
En matière de pistes cyclables, le Jura bernois et Bienne peuvent encore mieux faire. C’est le constat de Pro Vélo Suisse, qui surveille de près l’avancée de la loi sur le réseau cyclable, mise en place il y a une année pile
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Les cantons pédalent dans la semoule en matière de pistes cyclables
L’association Pro Velo appelle à passer à la vitesse supérieure, une année après l’entrée en vigueur de la nouvelle norme fédérale sur les pistes cyclables.
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[RTS – On en parle] Cyclistes: tourner à droite au feu rouge? Oui, mais pas toujours!
Depuis 2021, il est possible de tourner à droite à un feu rouge mais seulement si le panneau ci-dessus est apposé. Cette nouvelle règle est peu connue des usagers de la route. Certaines villes ont installé ces panneaux, d’autres pas.
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[Motion] Des cargos vélo sur les places de parc auto!
Le Conseil fédéral est chargé d’adapter l’ordonnance sur la signalisation routière afin de permettre l’utilisation générale de place de stationnement voitures par les vélos cargos.
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