rail
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[Le Temps – 26 septembre 2024] Un front romand se forme pour défendre les liaisons ferroviaires vers Paris, Lyon et Milan
Les liaisons avec Paris, Lyon ou Milan ne cessent de se dégrader. Face à ce constat, des parlementaires des cinq grands partis ont demandé jeudi au Conseil fédéral de s’engager pour améliorer ces raccordements avec le réseau européen.
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Changement à la tête d’OUESTRAIL
Payerne, le 24 mai 2024. Lors de son assemblée générale de vendredi 24 mai, l’association OUESTRAIL a pris congé de son Président Olivier Français. C’est Damien Cottier, Conseiller national, qui reprend cette fonction. Il sera épaulé par une vice-présidence forte de […]
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[Le Temps – 15 mai 2024] Malgré les mesures d’économies, le Conseil fédéral veut augmenter les dépenses pour le rail
Pour la période 2025-2028, 16,4 milliards de francs seraient à disposition pour le réseau ferré et les gares selon la proposition du gouvernement. Cela représente une hausse de 2 milliards.
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[Cash – 26 février 2024] Parlament stockt Gelder für den Bahnausbau in der Schweiz auf
Das Parlament gibt für den Bahnausbau mehr Geld aus als vom Bundesrat beantragt.
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[Tribune de Genève – 26 février 2024] Feu vert pour le tunnel Morges-Perroy
Le National soutient le projet ferroviaire avec une subvention de 1,3 milliard. L’amélioration du trafic sur l’axe Genève-Lausanne se précise.
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[Blick – 26 février 2024] Le Parlement vote le crédit de 1,3 milliard pour le tunnel Morges-Perroy
Le tunnel ferroviaire entre Morges et Perroy (VD) est en bonne voie pour décharger la ligne Genève-Lausanne. Le National a accepté lundi une enveloppe de 1,3 milliard dans le cadre de la stratégie «Rail 2050». D’autres projets concernent la Suisse romande.
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