Selon un vaste sondage réalisé par Pro Velo tous les quatre ans, les cyclistes sont davantage satisfaits des conditions de circulation à Genève ou Lausanne, mais pas à Zurich.

Débat entre Delphine Klopfenstein, conseillère nationale (Les Vert-e-s/GE) et vice-présidente de PRO VELO Suisse, Xavier De Haller, conseiller communal à Lausanne (PLR) et président de la section vaudoise de l’Automobile Club Suisse et Dominique Decitre, co-fondatrice […]

Débat entre Céline Amaudruz, conseillère nationale (UDC/GE), Delphine Klopfenstein, conseillère nationale (Verts/GE), et Franco Tufo, ingénieur en transports.

Les conducteurs fautifs devraient être moins durement punis à l’avenir. Le National a décidé de supprimer la peine plancher d’un an de prison pour les délits de chauffard et de réduire la durée minimale du retrait de permis.

Le National a adopté hier une réforme de «Via sicura» qui redonne davantage de marge d’appréciation aux tribunaux. Aux Etats encore de confirmer. PAR PHILIPPE CASTELLA Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des […]

Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des mesures très strictes à l’encontre des chauffards. En place depuis neuf ans, la réforme «Via sicura» n’a cessé depuis lors d’être au cœur des débats sur les […]

Le Conseil national a refusé mercredi, entre autres propositions, d’interdire le dépassement des cyclistes dans les giratoires. Pro Vélo s’indigne.

Le Conseil fédéral prévoit que certains deux-roues devront prochainement s’acquitter d’une contravention s’ils dépassent les limitations en vigueur. Une adaptation législative qui s’inscrit dans le féroce débat sur l’utilisation de l’espace public

Berne, le 16 décembre 2021. La nouvelle loi sur les voies cyclables a été entérinée aujourd’hui par le Conseil national. Elle attend maintenant d’être finalisée par le Conseil des États, qui la traitera en dernière instance. Pour Delphine Klopfenstein Broggini, […]

Le gouvernement propose au parlement fédéral de rendre le casque obligatoire pour les cyclistes de moins de 16 ans. Les associations sont mitigées.