Delphine Klopfenstein Broggini Conseillère nationale

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Delphine Klopfenstein Broggini Conseillère nationale

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vélo

  • [RTS A Bon Entendeur – 24 janvier 2023] Emporter son vélo dans le train, pas une sinécure

    Médias, Pro Velo

    Mon intervention dans l’émission A Bon Entendeur sur les réservations obligatoires pour les vélos et la complexité de l’application des CFF qui fait tout pour décourager les cyclistes. Les CFF n’ont pas anticipé l’augmentation de la mobilité […]

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  • [Le Temps – 3 janvier] «Nous ferons pression sur Albert Rösti pour le développement rapide des réseaux cyclistes»

    Médias, Pro Velo

    Cantons et communes sont tenus de développer des voies cyclables dans un délai de vingt ans. Le Confédération, en particulier le nouveau conseiller fédéral UDC, doit les y aider tout en en construisant sur les routes nationales. Pro Velo aura Albert Rösti à l’œil

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  • [20 MINUTES – 9 mai 2022] Vélos en ville: des progrès en Romandie, la Suisse alémanique stagne

    Médias, Pro Velo

    Selon un vaste sondage réalisé par Pro Velo tous les quatre ans, les cyclistes sont davantage satisfaits des conditions de circulation à Genève ou Lausanne, mais pas à Zurich.

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  • [RTS – 29 avril 2022] Le grand débat – Piétons en colère, qui sont les rois du bitume?

    Médias

    Débat entre Delphine Klopfenstein, conseillère nationale (Les Vert-e-s/GE) et vice-présidente de PRO VELO Suisse, Xavier De Haller, conseiller communal à Lausanne (PLR) et président de la section vaudoise de l’Automobile Club Suisse et Dominique Decitre, co-fondatrice […]

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  • [FORUM RTS – 23 mars 2022] Le grand débat – Cyclistes: faut-il les taxer?

    Médias

    Débat entre Céline Amaudruz, conseillère nationale (UDC/GE), Delphine Klopfenstein, conseillère nationale (Verts/GE), et Franco Tufo, ingénieur en transports.

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  • [ATS – 10 mars 2022] Circulation routière – Les chauffards devraient être moins sévèrement punis

    Médias

    Les conducteurs fautifs devraient être moins durement punis à l’avenir. Le National a décidé de supprimer la peine plancher d’un an de prison pour les délits de chauffard et de réduire la durée minimale du retrait de permis.

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  • [LE NOUVELLISTE / ARC INFO – 10 mars 2022] Le délit de chauffard est assoupli

    Médias

    Le National a adopté hier une réforme de «Via sicura» qui redonne davantage de marge d’appréciation aux tribunaux. Aux Etats encore de confirmer. PAR PHILIPPE CASTELLA Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des […]

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  • [LA CÔTE – 10 mars 2022] Via sicura: le Conseil national assouplit le délit de chauffard

    Médias

    Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des mesures très strictes à l’encontre des chauffards. En place depuis neuf ans, la réforme «Via sicura» n’a cessé depuis lors d’être au cœur des débats sur les […]

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  • [TRIBUNE DE GENÈVE – 10 mars 2022] Les cyclistes dénoncent une occasion ratée pour la sécurité

    Médias

    Le Conseil national a refusé mercredi, entre autres propositions, d’interdire le dépassement des cyclistes dans les giratoires. Pro Vélo s’indigne.

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  • [LE TEMPS – 4 janvier 2022] Les vélos électriques seront amendables pour excès de vitesse

    Médias, Pro Velo

    Le Conseil fédéral prévoit que certains deux-roues devront prochainement s’acquitter d’une contravention s’ils dépassent les limitations en vigueur. Une adaptation législative qui s’inscrit dans le féroce débat sur l’utilisation de l’espace public

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