[Tribune de Genève – 26 février 2026] Comment les chauffards sonores échappent encore aux sanctions
Le Grand Conseil et le Conseil d’État genevois souhaitent pouvoir sanctionner les conducteurs trop bruyants à l’aide de radars antibruit. Pour cela, une législation fédérale est nécessaire.
La conseillère nationale Delphine Klopfenstein Broggini estime que la lecture faite par M. Rösti (ndlr: responsable du Detec) sur ce rapport est «partiale et lacunaire». «Elle ne recense que des obstacles, n’avance aucune proposition pour les lever et ne prend pas en compte les retours positifs des projets pilotes.» Tout comme le directeur de l’OCEV, ils soutiennent que la technologie est à la pointe et que les tests ont prouvé que les radars peuvent isoler le bruit en l’attribuant de manière fiable à un véhicule.