[Communiqué Pro Velo] L’appel contre des mesures anti-vélo a déjà réuni 10’000 signatures
Berne, le 25 mars 2026 – L’appel de PRO VELO au Conseil fédéral et au Parlement contre de nouvelles mesures discriminatoires visant à freiner la mobilité active a réuni plus de 10’000 personnes en quelques jours. C’est un signal fort en faveur de la pratique du vélo en Suisse. Il faut l’encourager pour réaliser – au minimum – l’objectif de la Confédération de doubler le trafic cycliste d’ici 10 ans.
Ces derniers mois, plusieurs interventions parlementaires demandant notamment de nouvelles taxes sur les vélos, la réintroduction de la vignette vélo, une restriction du transport d’enfants et des exigences supplémentaires pour les vélos cargos ont été déposées. Par ailleurs, le Conseil fédéral propose une taxe sur les vélos électriques dans son projet de nouveau financement des routes. A plusieurs reprises, le gouvernement, et en particulier son ministre des transports, a exprimé de la compréhension à l’égard de nouvelles taxes sur les vélos.
PRO VELO rejette catégoriquement toute bureaucratie inutile, qui alourdirait le travail des cantons, et toute taxe supplémentaire injustifiée pour les cyclistes. «Un excès de bureaucratie serait contre-productif et surtout compromettrait le développement du vélo», déclare Delphine Klopfenstein Broggini, présidente de PRO VELO et conseillère nationale. «Selon l’Office fédéral du développement territorial, chaque kilomètre parcouru à vélo rapporte 25 centimes à la société, tandis qu’un kilomètre en voiture en coûte 17. De plus, les infrastructures cyclables sont financées presque exclusivement par les impôts cantonaux et communaux, payés par chacun·e. Des taxes ciblant spécifiquement les cyclistes n’ont donc aucun fondement.»
Le vélo, solution d’avenir
Moyen de transport peu encombrant, respectueux du climat et bénéfique pour la santé, le vélo est un pilier de la mobilité de demain. Les vélos cargos, en particulier, offrent un potentiel immense pour le transport de personnes et de marchandises, tout en réduisant la congestion urbaine et l’impact environnemental. En 2018, 74% de la population a soutenu l’Arrêté fédéral sur le vélo, confirmant son attachement à cette solution durable.
«Pour atteindre l’objectif de la Confédération de doubler les kilomètres parcourus à vélo d’ici 2035, il faut encourager activement la pratique cyclable, et non mettre en place de nouvelles contraintes pour les usager·ère·s», souligne encore Delphine Klopfenstein Broggini. «C’est pourquoi nous refusons toute nouvelle attaque à l’encontre des cyclistes.»
Avec cet appel, PRO VELO entend envoyer un signal clair au Parlement fédéral: le vélo mérite d’être soutenu, non entravé.
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