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Delphine Klopfenstein Broggini · Conseillère nationale

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  • [La Liberté – 18 juin 2025] Mobilité. Delphine Klopfenstein Broggini demande d’intégrer les frais cachés des infrastructures de transports

    Médias

    En déposant un postulat, la conseillère nationale verte genevoise souhaite que les coûts externes des transports – pollution, atteintes à la santé, émissions de gaz à effet de serre, etc. – soient mieux pris en compte dans la planification de projets.

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  • [Tribune de Genève – 6 mars 2025] Bientôt des trains suisses sur la ligne Genève-Lyon?

    Médias

    Mobilité ferroviaire Avec l’ouverture à la concurrence, les CFF pourraient lorgner le marché français et régler certains problèmes de desserte. La ligne ferroviaire reliant Genève à Lyon est fort peu satisfaisante.

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  • [Tribune de Genève – 5 décembre 2024] L’idée d’un Monsieur Transports ressurgit à Berne

    Médias

    Pascal Broulis relance le projet de créer un Secrétariat d’État aux transports. Dix ans après un premier échec, cette fois sera-t-elle la bonne?

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  • [Tribune de Genève – 16 octobre 2024] Les trains de nuit prennent leur revanche au parlement

    Médias

    La Commission des transports du National va écrire une lettre à Albert Rösti pour contester le gel des moyens alloués à ce mode de transport.

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  • [ATS – 23 septembre 2024] Plus de 16 milliards à investir dans l’infrastructure du rail

    Médias

    L’infrastructure ferroviaire doit bénéficier de 16,4 milliards de francs entre 2025 et 2028, soit deux milliards de plus que pour la période en cours. Le Conseil national a approuvé lundi l’enveloppe financière proposée par le Conseil fédéral.

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  • [Litra – 23 septembre 2024] La Suisse a besoin de plus de transports publics, pas de moins ! – Assemblée des membres de la LITRA 2024

    Médias

    Le 18 septembre 2024, environ 180 membres et invités ont participé à la 88e assemblée des membres de la LITRA. Martin Candinas, conseiller national et président de la LITRA, a souligné le rôle des transports publics en tant qu’avantage essentiel pour notre économie […]

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  • [Question] Le plus grand émetteur de CO2 est le secteur des transports et il ne diminue pas. La réplique du Conseil fédéral? Renforcer les autoroutes

    28 février 2024
    Mon activité parlementaire

    Les émissions de CO2, imputables aux transports, sans le trafic aérien, correspondent à 38% des émission de CO2 de la Suisse. C’est le seul secteur qui n’a pas diminué ses émissions de CO2.

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