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Qu’en pense Pro Velo? Parfois peu enthousiaste face aux décisions du gouvernement en termes de mobilité douce, l’association accueille ce changement législatif avec sérénité. «Il est juste de traiter les vélos 45 km/h séparément, juge Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale genevoise (Vert·e·s) et vice-présidente suisse de Pro Velo. Ce sont des véhicules qui portent une plaque et nécessitent un permis, il est normal qu’ils soient soumis à des conditions distinctes.»