« La part modale augmente. On était à quelques pourcents, il y a encore quelques années, on est en train de friser le 10% de part modale de vélo. Ce n’est pas assez, bien sûr, mais ça augmente. C’est vrai que pour que ça marche, il faut de la sécurité. La sécurité, elle passe évidemment par la masse critique. Plus il y aura de cyclistes, plus les cyclistes se sentiront en sécurité, mais il faut aussi plus d’espaces dédiés à cette mobilité active. Alors pour ça, c’est une redistribution de l’espace public en faveur des mobilités actives. Les villes commencent à bouger, Genève commence à bouger, mais évidemment il y a encore un immense potentiel ».

L’intégralité de l’émission ici: https://www.radiolac.ch/podcasts/6-minutes-avec-13-12-2024-0730-075107/