trains de nuit
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[Watson – 25 juillet 2025] Cette nouvelle ligne CFF fait râler en Romandie
Alors que l’attrait envers les trains de nuit augmente en Suisse, le futur trajet reliant Bâle à la Suède ne plait pas à certains élus romands. Explications.
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[Tribune de Genève – 25 juillet 2025] La Suisse romande, grande oubliée des trains de nuit
La subvention de 47 millions pour une liaison Bâle-Malmö irrite les élus romands. Ils dénoncent l’absence totale de connexions nocturnes vers l’Italie ou l’Espagne.
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[RTS 19h30 – 24 juillet 2025] Trains de nuit : les projets concernent surtout la Suisse alémanique
Milan au petit matin… mais toujours pas de train de nuit depuis Genève. Vacances après vacances, le rail longue distance reste le grand oublié de notre politique de mobilité : ❌ pas de liaisons nocturnes vers l’Italie du Sud, Madrid, Hendaye, Brest ou le Nord via […]
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[Le Courrier – 17 octobre 2024] «Respecter le processus démocratique»
Le Parti socialiste a déposé un recours contre le gel programmé de futurs crédits aux trains de nuit.
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[Tribune de Genève – 16 octobre 2024] Les trains de nuit prennent leur revanche au parlement
La Commission des transports du National va écrire une lettre à Albert Rösti pour contester le gel des moyens alloués à ce mode de transport.
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[Interpellation] Suppression des subventions pour les trains de nuit
Le Conseil fédéral souhaite renoncer à la promotion du transport ferroviaire transfrontalier de voyageurs et bloque les 30 millions de francs annuels prévus pour soutenir les trains de nuit, tels que ceux reliant la Suisse à des destinations comme Rome et Barcelone, dans le […]
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[Interpellation] Suppression des subventions pour les trains de nuit
Le Conseil fédéral souhaite renoncer à la promotion du transport ferroviaire transfrontalier de voyageurs et bloque les 30 millions de francs annuels prévus pour soutenir les trains de nuit, tels que ceux reliant la Suisse à des destinations comme Rome et Barcelone, dans le […]
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[Tribune de Genève – 18 avril 2023] Le train de nuit? «Il faut le réserver six mois à l’avance»
Lors des vacances scolaires, les wagons sont saturés. À Berne, des élus exigent plus d’investissements afin que l’offre s’adapte enfin à la demande.
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