In den meisten europäischen Ländern wird Velofahren sicherer – anders in der Schweiz. Brauchts jetzt eine Helmpflicht? Oder getrennte Velowege? Ein Bericht liefert Zündstoff für die politische Debatte.

En Suisse, les automobilistes partagent toujours une part de responsabilité en cas d’accident impliquant un vélo, même s’ils ne sont pas fautifs. Explications d’experts.

Wer ein Auto fährt, haftet bei Unfällen mit Velos fast immer mit – das ist gesetzlich so gewollt. Experten erklären, wann sie sich dennoch wehren sollten und warum Dashcams nicht helfen.

Berne, le 25 mars 2026 – L’appel de PRO VELO au Conseil fédéral et au Parlement contre de nouvelles mesures discriminatoires visant à freiner la mobilité active a réuni plus de 10’000 personnes en quelques jours. C’est un signal fort en faveur de la pratique du […]

Berne, le 19 mars 2026 – En 2025, le nombre d’accidents de la route a une nouvelle fois augmenté par rapport à l’année précédente. PRO VELO constate que les efforts en matière de sécurité routière ne profitent pas suffisamment aux cyclistes. L’association […]

Berne, le 12 février 2026 – La Suisse est particulièrement touchée par le changement climatique. La population et l’environnement en subissent de plein fouet les conséquences négatives. Il est donc urgent d’agir, en particulier dans le secteur des transports, […]

Berne, 28 janvier 2026 – Le conseiller fédéral Albert Rösti persiste et signe: la liste des projets prioritaires en matière de transport présentée ce mercredi ne contient aucun investissement dans les infrastructures cyclables, qui constituent pourtant la mesure la moins […]

Le conseiller national Mauro Poggia veut plaquer ces engins des villes. Sa démarche est très critiquée.

Berne, le 9 décembre 2025 – PRO VELO fustige la décision du Conseil des Etats d’imposer une immatriculation à tous les vélo cargos, indépendamment de leur poids et de leur vitesse maximale. Cette décision, provisoire puisque le Conseil national devra se prononcer, […]

Das Velo wird als Verkehrsmittel ernst genommen, aber die eigentliche Velorevolution ist bisher ausgeblieben. Am Jubiläumsanlass von Pro Velo in St.Gallen fordert die Präsidentin ehrgeizigere Ziele, während Bundesrat Albert Rösti für Pragmatismus plädiert.