Pro Velo
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[Tribune de Genève – 6 avril 2026] Cyclistes contre automobilistes, qui est vraiment responsable?
En Suisse, les automobilistes partagent toujours une part de responsabilité en cas d’accident impliquant un vélo, même s’ils ne sont pas fautifs. Explications d’experts.
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[Sonntags Zeitung – 5 avril 2026] Ein Velo kracht ins stehende Auto — und der Autofahrer muss trotzdem zahlen
Wer ein Auto fährt, haftet bei Unfällen mit Velos fast immer mit – das ist gesetzlich so gewollt. Experten erklären, wann sie sich dennoch wehren sollten und warum Dashcams nicht helfen.
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[Communiqué Pro Velo] L’appel contre des mesures anti-vélo a déjà réuni 10’000 signatures
Berne, le 25 mars 2026 – L’appel de PRO VELO au Conseil fédéral et au Parlement contre de nouvelles mesures discriminatoires visant à freiner la mobilité active a réuni plus de 10’000 personnes en quelques jours. C’est un signal fort en faveur de la pratique du […]
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[Communiqué Pro Vélo – 19 mars 2026] La sécurité des cyclistes doit devenir une priorité
Berne, le 19 mars 2026 – En 2025, le nombre d’accidents de la route a une nouvelle fois augmenté par rapport à l’année précédente. PRO VELO constate que les efforts en matière de sécurité routière ne profitent pas suffisamment aux cyclistes. L’association […]
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[Communiqué de presse – 12 février 2026] Pro Velo dit OUI au Fonds climat
Berne, le 12 février 2026 – La Suisse est particulièrement touchée par le changement climatique. La population et l’environnement en subissent de plein fouet les conséquences négatives. Il est donc urgent d’agir, en particulier dans le secteur des transports, […]
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[Pro Vélo] Des voies rapies pour le vélo et non de nouvelles autoroutes !
Berne, 28 janvier 2026 – Le conseiller fédéral Albert Rösti persiste et signe: la liste des projets prioritaires en matière de transport présentée ce mercredi ne contient aucun investissement dans les infrastructures cyclables, qui constituent pourtant la mesure la moins […]
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[20 minutes – 9 décembre 2025] Il veut immatriculer les vélos cargos pour les dompter
Le conseiller national Mauro Poggia veut plaquer ces engins des villes. Sa démarche est très critiquée.
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[Communiqué PRO VELO – 9 décembre 2025] Attaque injustifiée contre les vélos cargos sous couvert de sécurité
Berne, le 9 décembre 2025 – PRO VELO fustige la décision du Conseil des Etats d’imposer une immatriculation à tous les vélo cargos, indépendamment de leur poids et de leur vitesse maximale. Cette décision, provisoire puisque le Conseil national devra se prononcer, […]
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[Saiten – 30 novembre 2025] Wenig Gehör für die grosse Velowende (en allemand)
Das Velo wird als Verkehrsmittel ernst genommen, aber die eigentliche Velorevolution ist bisher ausgeblieben. Am Jubiläumsanlass von Pro Velo in St.Gallen fordert die Präsidentin ehrgeizigere Ziele, während Bundesrat Albert Rösti für Pragmatismus plädiert.
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[Könizer Zeitung – octobre 2025] Das Velo als Brückenbauer (en allemand)
Darüber war man sich am Veloforum 2025 im Swiss Bike Park grundsätzlich einig: Für das Gelingen der angestrebten Mobilitätswende spielt das Velo eine entscheidende Rolle. Ausschlaggebend bleibt die fristgerechte Umsetzung des vor zwei Jahren in Kraft getretenen […]
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