Le conseiller national Mauro Poggia veut plaquer ces engins des villes. Sa démarche est très critiquée.

Das Velo wird als Verkehrsmittel ernst genommen, aber die eigentliche Velorevolution ist bisher ausgeblieben. Am Jubiläumsanlass von Pro Velo in St.Gallen fordert die Präsidentin ehrgeizigere Ziele, während Bundesrat Albert Rösti für Pragmatismus plädiert.

Vous trouverez ci-dessous plusieurs interviews en lien avec mes activités présidente de Pro Vélo Suisse.

Berne, le 24 juin 2025 – PRO VELO craint que les nouvelles règles de circulation pour les vélos ne créent plus de confusion que de clarté. Certes, l’association salue le principe de la libéralisation de l’usage des vélos électriques, mais constate que la mise en […]

Berne, le 3 juin 2025 – À l’occasion de la Journée mondiale du vélo, PRO VELO rappelle que le vélo n’est pas seulement un mode de transport écologique et sain, mais aussi un véritable atout pour la cohésion d’équipe et le bien-être au travail. L’initiative […]

Der Bund will ab 2027 gut 2,7 bis 3,6 Milliarden einsparen. Auch beim ÖV, dem Klima und dem sanften Verkehr. Dagegen wehren sich Umwelt- und Verkehrsverbände.

Un dépassement sur une piste cyclable laisse notre journaliste perplexe – et un peu vexée. L’homme équipé d’un vélo électrique qui disparaît déjà au loin pédale-t-il vraiment dans la même catégorie? Ces engins sont-ils écologiques? «Bien sûr, lui […]

Berne, le 5 mai 2025 – PRO VELO se prononce contre le paquet d’économies du Conseil fédéral. Là où la mobilité durable, comme le vélo, est encouragée, le lobby des cycliste estime que des économies sont contreproductives. «Nous demandons à la Confédération […]

Les cyclistes ont-ils des accidents parce qu’ils sont inattentifs? C’est ce que certaines statistiques récentes laissent entendre. «Les derniers chiffres publiés induisent fortement en erreur, réagit Delphine Klopfenstein Broggini, présidente de PRO VELO Suisse. Il […]

Berne, 20 mars 2025 – Dans son nouveau guide «Voies express cyclables», l’Office fédéral des routes (OFROU) recommande de faire passer les artères principales des réseaux cyclables des villes sur ce qu’on appelle des «rues cyclables». Les cyclistes doivent y […]