Pro Velo
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[Forum RTS – 3 juin 2024] Mobilité cycliste: la Suisse trop frileuse?
Débat entre Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale (Vert.e.s/GE) et vice-présidente de Pro Velo Suisse, Jürg Röthlisberger, directeur de l’Office fédéral des routes, Patrick Rérat, professeur de géographie des mobilités et directeur de […]
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[RTS info – 3 juin 2024] La Confédération doit « pédaler plus vite » pour soutenir les deux-roues, plaide Pro Velo
L’association Pro Velo a réclamé lundi que la Confédération octroie davantage de moyens pour promouvoir l’utilisation des deux-roues. Elle a posé cinq revendications, dont le quintuplement des montants dédiés aux infrastructures cyclables parmi […]
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[COMMUNIQUÉ & REVUE DE PRESSE] A l’occasion de la Journée mondiale du vélo le 3 juin : PRO VELO présente 5 revendications pour doubler le trafic cycliste
La Confédération veut doubler le trafic cycliste d’ici 2035. La vice-présidente de PRO VELO, Delphine Klopfenstein Broggini, se félicite de cette annonce. Elle pose cinq exigences pour que ce doublement devienne réalité.
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[Communiqué et revue de presse] Prix Vélo Infrastructure 2024: Lausanne l’emporte grâce à ses mesures COVID en faveur des cyclistes
La Ville de Lausanne remporte, avec ses «coronapistes», le prix principal du Prix Vélo Infrastructure 2024 dans la catégorie «Aménagement». La Suisse romande rafle également trois prix de reconnaissance, décernés à Fribourg, Gland et Vully – les-Lacs. Une […]
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[Communiqué Pro Velo] La première loi cantonale d’introduction à la loi sur les voies cyclables est en vigueur !
Environ un an après l’entrée en vigueur de la loi nationale sur les voies cyclables (LVC), la première loi d’introduction cantonale de Suisse entre aujourd’hui en vigueur dans le canton de Schwyz. « C’est une étape importante », déclare la […]
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[RJB – 5 janvier 2023] « Il y a trop peu de pistes cyclables en Suisse et dans la région »
En matière de pistes cyclables, le Jura bernois et Bienne peuvent encore mieux faire. C’est le constat de Pro Vélo Suisse, qui surveille de près l’avancée de la loi sur le réseau cyclable, mise en place il y a une année pile
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[Communiqué de presse] Des pistes cyclables plutôt que des autoroutes !
L’assemblée des délégué·e·s de PRO VELO Suisse a adopté aujourd’hui la résolution « NON à l’extension des autoroutes – OUI à davantage de pistes cyclables ». PRO VELO soutient, en tant que membre d’une large alliance, le référendum contre l’extension […]
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[Watson – 8 novembre 2023] Ces vélos pourraient bientôt occuper les places pour voitures et ça crispe
A l’avenir, les automobilistes devraient partager leur place de stationnement avec des vélos cargos. C’est en tout cas ce que demande une motion déposée par une députée verte genevoise.
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[Luzernet Zeitung – 4 novembre 2023] Places de parking convoitées : la gauche demande que les vélos cargos puissent être garés sur des places de stationnement (en allemand)
C’est un terrain délicat : à l’avenir, les conducteurs devront partager leur place de stationnement avec des vélos cargo. Parce qu’il y a encore trop de places de stationnement, estime un conseiller national Vert. L’opposition vient de la droite.
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PRO VELO réclame plus de libertés pour les vélos-cargos
Berne, le 18 octobre 2023. Le Conseil fédéral veut rendre les règles de circulation pour les vélos et les vélos électriques plus attrayantes et plus sûres. Pro Velo salue ces propositions, mais veut aller plus loin, notamment en ce qui concerne le transport des enfants et […]
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