Le Conseil fédéral est chargé d’élaborer, dans le cadre du nouveau financement du Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération FORTA, des propositions visant à renforcer le soutien financier de la Confédération aux cantons et aux […]

Je me réjouis infiniment de relever ce défi avec vous. C’est une tâche difficile certes, car nous avons encore tant à faire, mais une tâche attractive car nous avons les solutions et nous en sommes convaincus.

Berne, le 30 novembre 2024 – La conseillère nationale genevoise Delphine Klopfenstein Broggini a été élue samedi à la présidence de PRO VELO Suisse. L’écologiste est ainsi la première femme romande à ce poste. «Je suis très heureuse de relever ce défi au […]

Le NON retentissant de la population à l’extension du réseau autoroutier est un grand succès pour le comité référendaire au sein duquel PRO VELO s’est également engagé. La politique a reçu le mandat clair de mettre en œuvre un changement de cap vers une mobilité […]

Berne, le 16 octobre 2024 – La population, le Parlement et le Conseil fédéral veulent un réseau de pistes cyclables dans toute la Suisse. La Commission des transports et des télécommunications (CTT) du Conseil national refuse toutefois de consacrer davantage de fonds […]

PRO VELO veut des voies cyclables plus nombreuses et plus visibles. Pour cela, la Confédération doit permettre la coloration rouge continue des surfaces cyclables et la création de véritables «rues cyclables». Ce sont quelques-unes des exigences formulées par […]

Les Moudonnois sont invités à enfourcher leur vélo et à comptabiliser les kilomètres. En participant au défi Cyclomania, ils contribueront à l’amélioration des infrastructures cyclables.

Berne, le 4 septembre 2024 – Le Conseil fédéral a publié aujourd’hui un rapport sur le financement des infrastructures cyclables en dehors des agglomérations. Il ne veut rien changer au dispositif actuel. La vice-présidente de PRO VELO, Delphine Klopfenstein […]

Les bandes et pistes cyclables peinent à se faire de la place sur la plupart des routes romandes. Genève fait figure d’exception selon des données récupérées par la RTS.

Le Prix Vélo Infrastructure est décerné tous les quatre ans par PRO VELO pour récompenser les infrastructures exemplaires. En mai, un jury a décerné le prix principal dans la catégorie «Aménagement» à la Ville de Lausanne pour son projet de «coronapistes». Ces […]