autoroute
-
[Tribune de Genève – 24 novembre 2024] La gifle aux routes oblige la Suisse à repenser sa mobilité
Galvanisée par la victoire, la gauche veut revoir les modalités du fonds routier. Exclu, rétorque la droite un brin revancharde. La bataille commence.
Poursuivre la lecture -
[Blick – 11 novembre 2024] 5,3 milliards pour des décibels en plus dans votre salon?
Pour sa première chronique, la conseillère nationale des Vert-e-s Delphine Klopfenstein Broggini dénonce les conséquences qu’engendreraient d’éventuelles extensions autoroutières sur la santé publique.
Poursuivre la lecture -
[Le Temps – 31 octobre 2024] Sur les autoroutes, Genève organise un débat à six contre une
Pendant une heure et demie jeudi, Delphine Klopfenstein Broggini s’est trouvée seule contre tous. Face à elle, six intervenants se sont relayés lors du débat organisé dans le quartier de l’Etang à Vernier, sur l’extension du réseau de routes nationales, soumise au […]
Poursuivre la lecture -
[RTS – 19h30] Une alliance de droite lance la campagne pour défendre l’élargissement des autoroutes
L’élargissement de certains tronçons d’autoroute fera l’objet d’une votation le 24 novembre. Une alliance de droite a lancé sa campagne en faveur du projet mardi à Berne.
Poursuivre la lecture -
[Le Temps – 5 août 2024] L’élargissement de l’autoroute Lausanne-Genève échauffe l’été
Fait inhabituel, la campagne autour des nouveaux projets autoroutiers a déjà démarré malgré la pause estivale, et alors que la votation n’est prévue que fin novembre. Ce lancement précoce démontre toute l’importance du scrutin et du signal qu’il enverra pour la […]
Poursuivre la lecture -
[Tribune de Genève – 7 aoûte 2024] Seuls sept cantons empocheront les milliards de la route
Pour assurer le maximum de chances aux projets de développement des autoroutes, les partisans ont intégré au dernier moment un projet romand. Suffisant?
Poursuivre la lecture -
[Question] Le plus grand émetteur de CO2 est le secteur des transports et il ne diminue pas. La réplique du Conseil fédéral? Renforcer les autoroutes
Les émissions de CO2, imputables aux transports, sans le trafic aérien, correspondent à 38% des émission de CO2 de la Suisse. C’est le seul secteur qui n’a pas diminué ses émissions de CO2.
Poursuivre la lecture -
[Le Temps – 12 janvier 2024] La troisième voie Genève-Nyon finira dans les urnes
Un référendum a été déposé ce jeudi contre le projet du Conseil fédéral d’élargir six tronçons d’autoroute, dont un sur l’Arc lémanique. Mesures indispensables pour réduire les embouteillages ou aberration écologique, la population sera appelée à trancher […]
Poursuivre la lecture