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Delphine Klopfenstein Broggini · Conseillère nationale

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  • [ATS – 10 mars 2022] Circulation routière – Les chauffards devraient être moins sévèrement punis

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    Les conducteurs fautifs devraient être moins durement punis à l’avenir. Le National a décidé de supprimer la peine plancher d’un an de prison pour les délits de chauffard et de réduire la durée minimale du retrait de permis.

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  • [LE NOUVELLISTE / ARC INFO – 10 mars 2022] Le délit de chauffard est assoupli

    Médias

    Le National a adopté hier une réforme de «Via sicura» qui redonne davantage de marge d’appréciation aux tribunaux. Aux Etats encore de confirmer. PAR PHILIPPE CASTELLA Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des […]

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  • [LA CÔTE – 10 mars 2022] Via sicura: le Conseil national assouplit le délit de chauffard

    Médias

    Des accidents graves en série et une initiative populaire avaient incité le parlement à adopter des mesures très strictes à l’encontre des chauffards. En place depuis neuf ans, la réforme «Via sicura» n’a cessé depuis lors d’être au cœur des débats sur les […]

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  • [TRIBUNE DE GENÈVE – 10 mars 2022] Les cyclistes dénoncent une occasion ratée pour la sécurité

    Médias

    Le Conseil national a refusé mercredi, entre autres propositions, d’interdire le dépassement des cyclistes dans les giratoires. Pro Vélo s’indigne.

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  • [LE TEMPS – 4 janvier 2022] Les vélos électriques seront amendables pour excès de vitesse

    Médias, Pro Velo

    Le Conseil fédéral prévoit que certains deux-roues devront prochainement s’acquitter d’une contravention s’ils dépassent les limitations en vigueur. Une adaptation législative qui s’inscrit dans le féroce débat sur l’utilisation de l’espace public

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  • [COMMUNIQUÉ PRO VELO] Dernière ligne droite pour la nouvelle loi sur les voies cyclables

    Pro Velo

    Berne, le 16 décembre 2021. La nouvelle loi sur les voies cyclables a été entérinée aujourd’hui par le Conseil national. Elle attend maintenant d’être finalisée par le Conseil des États, qui la traitera en dernière instance. Pour Delphine Klopfenstein Broggini, […]

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  • [LE MATIN DIMANCHE – 27 novembre 2021] Le Conseil fédéral veut obliger nos enfants à rouler casqués

    Médias

    Le gouvernement propose au parlement fédéral de rendre le casque obligatoire pour les cyclistes de moins de 16 ans. Les associations sont mitigées.

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  • [MOTION] Pour une réelle stratégie train + vélo des CFF!

    2 juin 2021
    Mon activité parlementaire

    Le Conseil fédéral est chargé, dans ses objectifs stratégiques en tant que propriétaire des CFF, inscrit à l’article 8 de la loi sur les CFF, de promouvoir une combinaison train + vélo exemplaire. Dans ce sens, il veillera à ce que la nouvelle disposition dans le cadre […]

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  • [LÉMAN BLEU – 22 avril 2021] Vélo électrique, faut-il rendre le casque obligatoire?

    Médias, Pro Velo

    🎥 Pro Velo combat l’obligation de porter le casque pour les cyclistes à vélo à assistance électrique. Cette obligation n’existe à l’heure actuelle qu’en Espagne: il est incompréhensible de focaliser le débat sur cette question qui risque de […]

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  • [RTS ABE – 30 mars 2021] Lignes Intercity: pour mettre son vélo dans le train, il est désormais obligatoire de faire une réservation payante en plus du titre de transport pour le vélo.

    Médias, Pro Velo

    La réservation obligatoire fait actuellement l’objet d’une pétition lancée par plusieurs organisations dont Pro Vélo Suisse.

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